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高能！以后，你收到的快遞可能是無人機送出來的！
來源：actionshotssite.com發布時間：2018年04月13日
近日，京東在中國宿遷正式開展無人機試運營。隨著無人機從宿遷雙河站配送中心將數個訂單的貨物送至宿遷曹集鄉旱閘的鄉村推廣員劉根喜手中，西北無人機培訓將京東無人機配送首單順利完成，也標志著京東智慧物流體系的建設實現了一次重要落地。
隨著電子商務行業體量的不斷膨脹，如何提高物流的運行效率和用戶體驗已成為全行業關注的重要問題。京東作為中國領先的自營式電商企業，正在不斷通過技術對業務進行著強有力的驅動，隨著京東渠道下沉戰略和農村電商的迅速發展，如何解決農村最后一公里配送的難題愈發凸顯。由于農村人口密集度相對較低，訂單量不如大城市和發達地區那么龐大，即使每天只有零星訂單，也需要配送員開車進行配送，加之農村路況不好或地形條件等限制，快遞員的時間損耗嚴重，從而造成了配送效率的低下和配送成本的高昂。
針對這一問題，在2015年烏鎮世界互聯網大會上，京東集團CEO劉強東提出要運用無人機作為物流配送工具，在全國村鎮間建立無人機物流配送網絡，由無人機來完成鄉鎮配送站到鄉村推廣員的“最后一公里”配送過程。經過不斷的研發和探索，京東在無人機方面已取得了重大突破，京東自行研發的多款無人機產品在今年上海舉行的CES Asia以及貴陽舉辦的數博會上一經亮相，立刻引發行業的廣泛關注，而僅僅不到一個月后，無人機培訓基地京東就完成了無人機試運營的配送首航。這不僅意味著京東無人機已經逐漸走向成熟，更意味著電商物流行業正在迎來前所未有的技術變革。
京東無人機自動卸貨
無人機配送解決最后一公里難題隨著電子商務行業體量的不斷膨脹，如何提高物流的運行效率和用戶體驗已成為全行業關注的重要問題。京東作為中國領先的自營式電商企業，正在不斷通過技術對業務進行著強有力的驅動，隨著京東渠道下沉戰略和農村電商的迅速發展，如何解決農村最后一公里配送的難題愈發凸顯。由于農村人口密集度相對較低，訂單量不如大城市和發達地區那么龐大，即使每天只有零星訂單，也需要配送員開車進行配送，加之農村路況不好或地形條件等限制，快遞員的時間損耗嚴重，從而造成了配送效率的低下和配送成本的高昂。
鄉村推廣員收到貨物
針對這一問題，在2015年烏鎮世界互聯網大會上，京東集團CEO劉強東提出要運用無人機作為物流配送工具，在全國村鎮間建立無人機物流配送網絡，由無人機來完成鄉鎮配送站到鄉村推廣員的“最后一公里”配送過程。經過不斷的研發和探索，京東在無人機方面已取得了重大突破，京東自行研發的多款無人機產品在今年上海舉行的CES Asia以及貴陽舉辦的數博會上一經亮相，立刻引發行業的廣泛關注，而僅僅不到一個月后，無人機培訓基地京東就完成了無人機試運營的配送首航。這不僅意味著京東無人機已經逐漸走向成熟，更意味著電商物流行業正在迎來前所未有的技術變革。
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